Control Tolerante a Fallas Activo: Estimación y acomodación de fallas en sensores aplicado al modelo LPV de una bicicleta sin conductor

J.A. Brizuela Mendoza; C.M. Astorga Zaragoza; A. Zabala Río; F. Canales Abarca

doi:10.1016/j.riai.2016.01.001

Autores/as

J.A. Brizuela Mendoza Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico CENIDET
C.M. Astorga Zaragoza Centro Nacional de Investigación y Desarrollo Tecnológico CENIDET
A. Zabala Río Instituto Potosino de Investigación Científica y Tecnológica IPICYT
F. Canales Abarca ABB Corporate Research Center

DOI:

https://doi.org/10.1016/j.riai.2016.01.001

Palabras clave:

Diagnóstico de fallas, control tolerante a fallas, observadores, sistemas LPV

Resumen

Se presenta el diseño de un control tolerante a fallas (CTF) activo aplicado al modelo de una bicicleta sin conductor con representación Lineal de Parámetros Variables en el tiempo (LPV) polinomial, afectado por fallas aditivas en los sensores y ruido de medición. Dentro del CTF, el sistema de diagnóstico de fallas opera en base a las estimaciones de un observador de fallas, el cual genera el aislamiento de dichas fallas. Los algoritmos propuestos, considerados como las principales aportaciones del trabajo, logran estimaciones de fallas y variables de estado libres de ruido, con el objetivo de generar indicadores de falla y ley de control, respectivamente. La tolerancia a fallas del sistema se consigue a través de un conjunto de observadores. Los resultados se presentan en simulación de on utilizando el modelo LPV de una bicicleta sin conductor, considerando un controlador para la estabilización de la postura vertical a lo largo de su movimiento traslacional y su velocidad como parámetro variable.

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